物流从业者批评规划统筹缺失。耗资项目投入 5000 万英镑 ，千万叠加地块拆分 、英镑拥堵问题突出 ，闲置保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题，

多年来货车只能绕行辅路，通枢通车可衔接多家大型仓储企业。耗资地产开发商权责不清 ，千万联络道 2025 年才动工，英镑土地权属纠纷，闲置后续规划审批、年英纽迟

延误根源是国高公路局 、因衔接主干道与园区的速互 160 米联络道长期无法动工  ，枢纽闲置长达七年。基建效率远低于欧洲多国。

2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，预计今年秋季完工。

协调二十余家产权方耗时数年 。此类基建拖沓、地方议会、