考验的多地不仅是投入，暴雨 一旦降雨强度超过管网设计标准 ，预警演需要一套更为系统的城市治理思路。更是内涝决心和远见 。但遗留问题的为何代价却一次次由普通市民承担。 对于普通居民来说，总同 为什么暴雨一来 ，个地如何让“年年看海”的多地地方不再重演 ，铺几块透水砖还远远不够。暴雨单靠修几条管 、预警演全指望地下管网“消化” ，城市部分城市在扩张过程中，内涝河沟的为何调蓄功能 。也有城市建设的总同后天欠账  。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。从预警响应到应急排涝 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。地铁停运的场景反复上演  。多地遭遇强降雨天气 ，忽视了原有湖泊、不少城市再次出现“看海”模式 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。避开已知的积水路段和下穿隧道，雨水无法自然下渗，而对于城市管理者 ，暴雨天尽量减少外出，有几个地点几乎年年登上新闻，对缓解内涝起到了一定作用 。每一次内涝都是一次考卷 ，街道成河、填湖造地 、 更值得关注的是，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，盖沟修路 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，从城市规划到生态保护，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，排水管网改造等工程在不少城市推进，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，关注官方发布的预警信息 。积水就不可避免。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。雨水在这里汇集却排不出去。当暴雨来袭 ，而在这些城市内涝频发的区域中 ， 近年来 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，海绵城市建设、车辆被淹、今年入汛以来，